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隨著新能源汽車市場的持續擴張,以及eVTOL(電動垂直起降飛行器)、人形機器人、高端消費電子等新興領域的迅猛發展,市場對動力電池的能量密度、安全性和循環壽命提出了近乎極致的要求。傳統液態鋰電池體系日益觸及性能天花板,產業界將目光投向了更具潛力的全固態電池。
產業化的節奏已經清晰:2025-2026年國內中試線密集落地,啟動全固態裝車驗證,并有望于2027年前后實現小批量生產。固態電池正從實驗室研發快步邁向產業化突破的前夜,但全固態電池仍面臨材料體系、界面阻抗、制造工藝與成本控制等多重挑戰,其商業化進程亟需產業鏈各環節的協同攻關。在這一進程中,設備環節將最先受益。固態電池的新材料、新工藝流程,對干法電極設備、等靜壓設備、疊片設備等提出了全新和升級改造的需求,這為設備企業帶來了巨大的機遇與挑戰。
基于首屆成功的經驗,中國粉體網將于2026年3月18日與鋰電中國網在合肥聯合舉辦“第二屆全固態電池技術交流大會”,將繼續秉持產學研融合的宗旨,深度聚焦全固態電池的規模化量產路徑與干法電極的產業化應用。本屆大會將匯聚國內外頂尖高校、科研院所的學術領袖,以及電池制造、裝備、材料與主流車企的產業專家,共同研討從材料創新、裝備升級到工藝優化的全鏈條解決方案,旨在搭建一個高效務實的合作平臺,助推全固態電池技術在中國市場的商業化進程邁向新階段。